Monat: März 2026

Bericht über den Mittwochstreff zur Neubaustreckenplanung der DB

Oli

Gestern abend, am 18.3.2026 hatten wir die Bürgerinnen und Bürger unserer Samtgemeinde zu einem besonderen Mittwochstreff eingeladen. Als Gast und Experte war Dr. Peter Dörsam, Sprecher des Projektbeirats Alpha-E eingeladen. Dr. Dörsam ist Mitgründer und seit mehr als 10 Jahren Experte in Sachen Bahn-Ausbau und nun auch der Planungen der Deutschen Bahn zu einer Neubaustrecke durch die Samtgemeinde Salzhausen.

Dr. Peter Dörsam, Sprecher Projektbeirat Alpha-E
Streckenführung der Neubaustrecke durch die Samgtgeminde
Streckenführung der Neubaustrecke durch die Samgtgeminde
Interessierte Bürgerinnen und Bürger im Dorfgemeinschaftshaus in Garlstorf
Die Ausführungen von Dr. Dörsam waren sehr aufschlussreich.
Andreas Will begrüßt die Gäste

Der informative und auf öffentlich zugängliche Fakten basierte Vortrag von Herrn Dr. Dörsam zeigte deutlich auf, dass die Planungen zu einer Neubaustrecke schön gerechnet werden, um diese gegenüber der seit 10 Jahren beschlossenen Alpha-E Variante, also dem Ausbau der Bestandsstrecke zwischen Lüneburg und Celle, besser darzustellen.

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Einladung zum öffentlichen Mittwochstreff nach Garlstorf

Oli

Am 18.03.2026 um 19:00 Uhr findet im Rahmen eines öffentlichen UWG Mittwochstreffs ein Vortragsabend mit anschließender Diskussion zur geplanten Neubaustrecke der Deutschen Bahn durch die Samtgemeinde Salzhausen statt. Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger sind herzlich eingeladen.

Als Experten konnte die UWG den Sprecher des Projektbeirat Alpha-E Dr. Peter Dörsam gewinnen. Dr. Peter Dörsam beschäftigt sich seit mehr als 10 Jahren mit den Planungen der Deutschen Bahn zwischen Hamburg, Bremen und Hannover. Er ist Gründungsmitglied des Projektbeirats Alpha-E.

Aufgabe des Projektbeirates Alpha-E ist insbesondere die Realisierung der Bedingungen der Region (u. a. Gesundheitsschutz/Lärmschutz, gleichzeitige Verbesserung des Schienenpersonennahverkehrs). Der Projektbeirat besteht aus acht Vertretern von betroffenen Kommunen und Landkreisen und acht Vertretern der Bürgerinitiativen. Der Projektbeirat ist unabhängig von Bund, Land und Deutsche Bahn AG. Er sieht sich als Vertreter und Ansprechpartner für alle Betroffenen an den Ausbaustrecken und an den Bestandsstrecken mit zunehmenden Güterverkehren.

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